Abogado de Infracción de Tráfico de Chicago

Si tiene una multa, necesita un abogado de tráfico de Chicago hoy. Las citas pueden no parecer mucho, pero pueden hacer que aumenten las tasas de su seguro, que se impongan multas e incluso la cárcel en algunas circunstancias. Incluso algo tan aparentemente inofensivo como una multa por exceso de velocidad puede tener serias repercusiones en su historial de manejo. El experimentado equipo de Mitchell S. Sexner & Associates LLC puede ayudarlo.

Hemos estado ayudando a los habitantes de Chicago y a las personas en el área metropolitana de Chicago durante casi 30 años. Desde nuestra fundación en 1990, Mitchell S. Sexner & Associates LLC ha manejado miles de casos aquí y en todo Illinois.

Los ejemplos de infracciones de tráfico con los que podemos ayudarlo incluyen:

Cuando nos llama, sabe que está hablando con abogados experimentados en infracciones de tránsito. Llame hoy para obtener información gratuita al (312) 644-0444.

¿Tiene que conducir en una carretera para obtener una multa de tráfico?

No todas las violaciones bajo el código del vehículo requieren que el conductor esté en una calle, y algunas se relacionan con el uso de vehículos motorizados en áreas que ni siquiera se consideran “públicas”. Estos tipos de multas a menudo pueden ser procesados con éxito en su contra en la corte, siempre y cuando se alegue que el delito ocurrió dentro del estado de Illinois.

El delito más común que no necesita estar en una vía pública es Conducir bajo la influencia (DUI). Es ilegal operar o controlar físicamente un automóvil en cualquier parte del estado de Illinois mientras está intoxicado. Esto incluye su propia tierra o lugar donde vive o se queda.

De hecho, en Illinois, ni siquiera tiene que conducir un automóvil para ser acusado de un DUI. Solo necesita estar en “control físico real”. En general, esto significa estar dentro del automóvil con las llaves de encendido accesibles, de modo que simplemente pueda arrancar el automóvil y conducir en cualquier momento.

De hecho, incluso hay casos en los que un conductor puede considerarse “en el control físico real de un automóvil” cuando ni siquiera está adentro, dependiendo de la evidencia circunstancial (como cuando el automóvil está en una zanja y una persona sola está alejándose con todas las apariencias de que él o ella deben haber conducido el automóvil hacia la zanja).

Lo creas o no, puedes ser acusado de un DUI por estar borracho mientras duermes en el asiento trasero de tu automóvil (que ni siquiera funciona) cuando está estacionado en el jardín delantero de tu propia casa. Extraño pero cierto.

Hay otras infracciones de tránsito en el código que no requieren estar en una vía pública, en su mayoría relacionadas con violaciones de registro de vehículos y posesión de certificación de título incompleta o no asignada.

¿El oficial de policía tiene que verme conducir?

La gran mayoría de las infracciones de tránsito son el resultado de que un oficial de policía presencie personalmente un incidente y afecte de inmediato una parada de tránsito. Pero algunos cargos se presentan más tarde en base a:

Una investigación posterior al hecho que lleva a un arresto.
Una investigación de la escena del accidente y entrevista de testigos.
Una alerta de otro ciudadano que identifica a un conductor y/o un vehículo que luego conduce al arresto.
Un aviso anónimo al 911 de que un automóvil específico parece contener a un automovilista intoxicado.
Pruebas de video, ya sea de cámaras de control de tráfico o de "cámaras del vecindario malas" (esas cámaras de caja azul publicadas en áreas de alta criminalidad, alrededor de Chicago).
Escuadrón de cámaras de automóviles (si el conductor se alejó de la policía en ese momento).

¿Fuiste detenido sin causa?

Normalmente, antes de que un oficial de policía tenga poder para parar un vehículo, el oficial debe haber observado alguna violación objetiva del Código de Vehículos de Illinois, o tener otra información específica de la situación que le daría al oficial una sospecha razonable de que la delincuencia estaba "en marcha". Los tribunales han sostenido que cuando un oficial tiene una sospecha objetivamente razonable, o ha sido testigo de una violación de la ley, la detención está justificada. Cuando el oficial carece de cualquier sospecha razonable y no ha sido testigo de una violación, los tribunales generalmente encuentran que la detención fue ilegal y probablemente suprimirán las pruebas obtenidas de la detención ilegal. Entonces, uno pensaría que cuando una persona estaba operando su vehículo de una manera perfectamente legal (a excepción de que sus privilegios de conducir fueron suspendidos/revocados, o no tenían seguro, o ambos) y el oficial no presenció un tráfico u otra violación, entonces la parada es ilegal, y el caso debe ser sacado de la corte. Por desgracia, eso no es siempre el caso.

¿Quién será el fiscal en mi infracción de tráfico?

Cuando ha sido acusado de una infracción de tráfico, el fiscal (que es el abogado del gobierno que intenta castigarlo en el tribunal) puede ser la Oficina del Fiscal del Estado de ese condado o un fiscal local. El Fiscal del Estado generalmente es el fiscal y generalmente procesa todos los casos criminales y de tráfico graves, pero no siempre.

Algunas ciudades como Chicago tienen lo que se llama "regla de origen", que permite a la autoridad gubernamental local enjuiciar tales asuntos con su propio "fiscal local" y con su propio libro de leyes llamado "ordenanzas locales" como una "violación de ordenanzas". Pero también les da la opción de acusarlo según las disposiciones del Código de Vehículos de Illinois.

Algunos creen que un factor para decidir si se procesa localmente es la producción de ingresos, ya que las jurisdicciones locales recaudan un mayor porcentaje de multas impuestas en virtud de sus propias leyes que en virtud de la ley estatal.

Sin embargo, hay algunas limitaciones. Por ejemplo, si una persona ha sido arrestada por lo que sería su tercer o posterior delito de DUI, antes de que una autoridad local pueda acusarlo como una infracción de ordenanza de delito menor, debe obtener una liberación de la Oficina del Fiscal del Estado. Esto se debe a que un tercero o posterior DUI bajo las disposiciones del Código de Vehículos de Illinois puede ser un delito grave de Clase 2 o superior, castigable con prisión con períodos obligatorios de encarcelamiento.

Los municipios no pueden presentar cargos por delitos graves mediante una ordenanza local; solo pueden acusar delitos menores y menores de esa manera. Por lo tanto, una autoridad local no puede cobrar lo que de otro modo podría ser un delito grave de DUI como un delito menor local sin el consentimiento de la Oficina del Fiscal del Estado.

Los municipios, el estado o cualquier otra autoridad van a tener un abogado en su equipo. La mejor manera de defenderse es con la ayuda de un abogado de tráfico.

¿Qué son las sanciones por infracciones de tránsito?

Entre los diversos tipos de infracciones de tránsito que pueden presentarse, se encuentran delitos menores y delitos graves.

Los delitos menores solo se castigan con una multa y no se puede imponer ningún período de encarcelamiento.

Los delitos menores pueden ser castigados con un período de prisión de hasta 364 días en la cárcel por un delito menor de Clase A, seis meses por una Clase B o 30 días por una Clase C. También se castigan con períodos de libertad condicional, alta condicional o supervisión judicial, todo lo cual puede incluir multas, costos judiciales, evaluaciones, servicio comunitario, escuela de tránsito, evaluaciones de riesgos, educación, asesoramiento, asistencia a un panel de impacto de víctimas y más.

Los delitos graves se castigan con un período de encarcelamiento en un centro penitenciario del Departamento de Correcciones de Illinois por un período de uno a tres años para una Clase 4 y de seis a 30 años para un delito grave de Clase X.

Además de los delitos graves de Clase X y ciertos delitos designados como "no probables" (DUI de delitos múltiples, por ejemplo), los delitos graves también pueden ser condenados a libertad o excarcelación condicional con condiciones similares. Los delitos mayores nunca son elegibles para la supervisión judicial.

La supervisión es una disposición permitida para la mayoría de las infracciones de tránsito y no constituye una condena que aparezca en el registro público de manejo. Según la ley de Illinois, un automovilista es elegible para recibir supervisión por hasta dos violaciones de movimiento por separado dentro de un período de 12 meses, pero después de eso, una tercera violación de movimiento o posterior requeriría una condena obligatoria.

En el caso de las personas que poseen una Licencia de Conducir Comercial (CDL), cualquier condena por una violación en movimiento que resultó en multas, costos judiciales, servicio comunitario u otras sanciones constituye una "condena" que aparece en sus registros públicos, incluso cuando recibió supervisión de la corte e incluso cuando estaban fuera de servicio, conducían un automóvil estándar.

Sanciones no legales por infracciones de tránsito

Diferentes infracciones de tráfico tienen diferentes efectos en su póliza de seguro. En un estudio de 490,000 cotizaciones de seguros, un estudio encontró los siguientes datos:

Conducción temeraria - 22% de aumento en la tasa
DUI (primer delito): aumento del 19% en la tasa
Conducir sin licencia/permiso: aumento del 18% en la tarifa
Conducción descuidada: aumento del 16% en la tasa
Exceso de velocidad en general: aumento del 13% en la tasa
Exceso de velocidad de más de 30 MPH por encima del límite de velocidad: aumento del 15% en la velocidad
Exceso de velocidad entre 15 y 29 MPH por encima del límite de velocidad: aumento del 13% en la velocidad
Exceso de velocidad entre 1 y 14 MPH por encima del límite de velocidad: aumento del 11% en la velocidad
No detenerse - 15% de aumento en la tasa
Giro incorrecto: aumento del 14% en la tasa
Pase incorrecto: aumento del 14% en la tasa
Quemar llanta – 13% de aumento en la tasa
Falta de rendimiento – 9% de aumento en la tasa
Sin seguro de automóvil: aumento del 6% en la tarifa
Infracciones del cinturón de seguridad: aumento del 3% en la tasa

Debe tener en cuenta que este es un promedio nacional. La tarifa exacta a la que puede cambiar su tarifa de seguro depende de su compañía de seguros.

Si ha sido condenado con éxito por una infracción de tráfico, existe una gran posibilidad de que su tasa de seguro aumente. Estos números reflejan un aumento de la tasa anual. Eso significa que pagará mucho más con el tiempo. Si conduce con seguridad después del boleto, es posible que vea que sus tarifas bajan nuevamente. Sin embargo, esto lleva tiempo.

Cuando alquila un apartamento, es probable que el propietario haga una verificación de antecedentes. Si bien es posible que su solicitud no sea rechazada, puede aparecer una infracción de tráfico grave. Una carga de conducción imprudente va a sobresalir. Contratar a un abogado de tráfico lo coloca en una mejor posición en el futuro.

Muchas carreras también hacen verificaciones de antecedentes. Los empleadores quieren un empleado que sea estable y confiable. Un cargo por DUI o una condena por conducir negligente podría retrasarlo. En el mercado laboral despiadadamente competitivo de hoy, un registro limpio es muy útil. Combatir el sistema judicial por su cuenta puede ser difícil, por decir lo menos. Un abogado experimentado en infracciones de tránsito de Chicago puede ayudarlo cuando enfrente una marca negativa en su registro.

¿Cómo difieren las violaciones de equipos y las violaciones de movimiento?

Al referirse a delitos menores, existen básicamente dos tipos: violaciones de movimiento y violaciones de equipo. Las infracciones de movimiento implican la operación real (o “control físico de” en el caso de DUI y Conducir mientras se suspendió o revocó la licencia) de un vehículo de motor.

Una condena por una violación en movimiento se ingresará en el registro de manejo público de una persona para que las compañías de seguros y posibles empleadores lo vean. Para las personas menores de 21 años, dos condenas por infracción de tránsito separadas, cometidas dentro de los 24 meses de diferencia, resultarán en la suspensión de los privilegios de conducir por un período de tres a 12 meses.

Si las violaciones fueron lo suficientemente graves, podría ocurrir una revocación de privilegios por un mínimo de 12 meses. Para aquellos mayores de 21 años, se necesitan tres condenas separadas dentro de un período de 12 meses para lograr la misma suspensión o revocación.

Las infracciones del equipo implican una infracción de los requisitos del equipo en vehículos que son propiedad y están operados en Illinois, como tener parabrisas rotos, neumáticos inseguros, faros y luces traseras que no funcionan, registro incorrecto, etc.

No usar el cinturón de seguridad es una violación del equipo. El gran beneficio de recibir una infracción de equipo en lugar de una infracción móvil es que una condena, o incluso dos o tres de tales condenas, normalmente no causará ninguna suspensión o revocación.

Operar un automóvil mientras se usa un dispositivo celular de mano, por otro lado, es una violación en movimiento. Otro ejemplo de una violación en movimiento es conducir con un contenedor de alcohol abierto en el “compartimento de pasajeros” de un vehículo. En los casos en que un conductor no es elegible para la supervisión de una violación en movimiento o donde el conductor posee una CDL, es infinitamente preferible buscar una disposición sobre una violación del equipo, incluso para una condena y una multa más severa, que tomar la condena en una violación de tránsito.

En cuanto a las infracciones por delitos graves y delitos menores, todas tienen un profundo efecto en los privilegios de conducir, generalmente una suspensión o revocación de esos privilegios.

Si tiene alguna pregunta sobre esto, puede ser una buena idea hablar con un abogado de tráfico hoy. Podrán proporcionarle la información que necesita sobre las consecuencias de sus acciones.

Obtenga la mejor asistencia legal de un abogado de infracciones de tránsito de Chicago

Ya sea que esté acusado de un delito menor, un delito menor o una infracción de tráfico grave, los abogados defensores de Chicago en Mitchell S. Sexner & Associates LLC tienen el conocimiento, la experiencia y la determinación para defender su caso de manera agresiva. Incluso cuando la evidencia en su contra parece ser sólida, nuestros abogados de tráfico analizarán todos los hechos subyacentes para determinar si existe una defensa.

Quizás la policía carecía de suficiente "causa probable" para detenerlo o arrestarlo. Quizás la detención o arresto ilegal condujo al descubrimiento de evidencia que el Estado tratará de usar en su contra. En esos casos, presentaremos una moción para suprimir y prohibir todo lo que se obtenga en violación de sus derechos.

En otros casos, el caso de la fiscalía puede tener lagunas que permitan dudas razonables. En esos casos, nuestros abogados lo defenderán agresivamente en un juicio sobre el fondo. Incluso en casos que parecen "imposibles de ganar", nuestros abogados tienen un historial de obtener los mejores resultados posibles para nuestros clientes.

Creemos en el toque personal. Ningún caso es demasiado grande o pequeño para nosotros. Muchas personas piensan que una multa de tráfico no es muy importante o que no pueden combatirla. Ninguno de estos es cierto. Cuando nos llamas, te escuchamos atentamente. Nuestro equipo de abogados está con usted en cada paso del camino.

Entonces, si se le acusa de una infracción de tráfico o cualquier otro asunto penal, llame a los abogados de defensa penal de Chicago en Mitchell S. Sexner & Associates LLC. Estamos disponibles las 24 horas del día, los siete días de la semana al (800) 996-4824.

Ofrecemos una consulta inicial gratuita, y con oficinas ubicadas en Chicago y Arlington Heights, una cita confidencial y sin compromiso. Llame a un abogado de tráfico en Mitchell S. Sexner & Associates LLC hoy.

Escrito por: Mitchell S. Sexner Ultima Actualización: septiembre 23, 2022