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Abogados para casos de exceso de velocidad agravado en Chicago

Para un automovilista que viaja por encima del límite de velocidad indicado, las luces intermitentes de la policia en el espejo retrovisor nunca son bienvenidas. Como mínimo, una detencion de tráfico por exceso de velocidad probablemente dará lugar a una citación costosa que puede aumentar las tarifas de su seguro. Además, como resultado de cambios recientes en la ley en Illinois, una detención por exceso de velocidad en Chicago puede, en algunas circunstancias, dar lugar a que se presenten cargos penales en su contra. Si recientemente fue acusado de lo que comúnmente se conoce como “exceso de velocidad agravado” en Chicago o en cualquier otro lugar de Illinois, es imperativo que comprenda las posibles consecuencias de tal infracción.

¿Cómo afecta mi licencia el exceso de velocidad con agravantes?

Para comprender la ley de exceso de velocidad agravado en Illinois, primero es útil obtener una mejor comprensión de los conceptos básicos de la ley de tránsito. La mayoría de las infracciones de tránsito se denominan infracciones o delitos menores, lo que significa que solo se castigan con una multa. Incluso si tiene un historial de conducción absolutamente terrible, con literalmente docenas de infracciones que se remontan a muchos años, e incluso si tiene infracciones graves en el pasado también, e incluso si parece que no le agrada al juez, una infracción menor todavía solo se castiga con una multa. Es imposible ser sentenciado a prisión en un caso como este. Algunos ejemplos de infracciones menores en movimiento incluyen:

  • Acelerar menos de 26 mph por encima del límite
  • Exceso de velocidad en una zona de construcción a menos de 26 mph por encima del límite
  • Uso inadecuado del carril
  • No reducir la velocidad para evitar un accidente
  • Conducir sin seguro
  • Acelerar demasiado rápido para las condiciones

Infracciones en movimiento e infracciones sin movimiento

Las infracciones de tráfico generalmente se dividen en dos categorías: infracciones en movimiento e infracciones sin movimiento. No ceder el paso y exceso de velocidad, por ejemplo, son infracciones en movimiento, mientras que un registro vencido o una luz trasera rota son infracciones sin movimiento. Aunque la mayoría de las infracciones en movimiento solo se castigan con la imposición de una multa, esto ciertamente no significa que deban ignorarse o que no sean graves. Por el contrario, las infracciones de tránsito pueden ocasionar la pérdida de los privilegios de conducir, lo que se conoce como suspensión o revocación de la licencia. Al igual que en la mayoría de los demás estados, si una persona es condenada por una infracción en movimiento, se le asigna un valor en puntos a esa multa. Cuanto más grave sea la infracción, mayor será el valor en puntos.

Sistema de puntos modificado en Illinois

Pero la forma en que esto funciona en Illinois es diferente a la mayoría de los demás estados. La mayoría de los otros estados tienen lo que se llama un sistema de puntos puro, lo que significa que por cada condena por exceso de velocidad (u otra infracción) que recibe, se asignan puntos y luego, cuando alcanza un cierto nivel de puntos, algo malo le sucede a su licencia de conducir, ya sea una suspensión o revocación por cierto período de tiempo.

Sin embargo, si tiene una licencia de Illinois, tenemos lo que se llama un sistema de puntos "modificado". Lo que esto significa es que con respecto a una infracción de tránsito normal, no se toman medidas adversas contra sus privilegios de conducir a menos que o hasta que alcance un cierto número de condenas durante un cierto período de tiempo. Este límite máximo es:

  • Menores de 21 años: haber sido condenado por dos o más infracciones en movimiento durante un período de 24 meses antes de cumplir los 21 años.
  • 21 años o más: haber sido declarado culpable de tres o más infracciones en movimiento durante un período de 12 meses.

Las multas por exceso de velocidad agravado tienen un alto valor en puntos

Para calcular si un conductor ha excedido su asignación máxima para condenas durante este período, la Secretaría de Estado (SOS) usa la fecha de arresto (fecha en que se le emitió la multa) como fecha operativa. Por lo tanto, no importa cuánto tiempo continúe con su caso, si lo declaran culpable, el SOS seguirá utilizando la fecha de arresto, no la fecha de la condena.

Solo cuando alcance su límite de boletos durante ese período de tiempo, el SOS sumará el valor en puntos de cada boleto para calcular su penalización. En el caso de las multas por exceso de velocidad, el Secretario de Estado asigna los siguientes valores de puntos para las multas por exceso de velocidad:

  • Acelerar 1-10 mph por encima del límite - 5 puntos
  • Acelerar de 11 a 14 mph por encima del límite - 10 puntos
  • Acelerar demasiado rápido para las condiciones - 10 puntos
  • Velocidad de 15-25 mph por encima del límite - 20 puntos
  • Exceso de velocidad en una zona escolar - 20 puntos
  • Exceso de velocidad en una zona de construcción - 20 puntos
  • Exceso de velocidad agravado de 26 a 34 mph por encima del límite - 50 puntos
  • Velocidad agravada 35+ mph por encima del límite - 50 puntos
  • Exceso de velocidad agravado en una zona de construcción - 55 puntos
  • Exceso de velocidad agravado en una zona escolar - 55 puntos

Si el total final no es alto, las suspensiones pueden durar tan solo un mes. Pero dependiendo del número total de puntos, un conductor también puede sufrir una suspensión de hasta un año o incluso una revocación de su licencia por puntos totales muy altos. Debido a que las multas por exceso de velocidad con agravantes de cualquier tipo tienden a tener valores de 50 puntos o más, es muy probable que se produzca una suspensión o revocación prolongada si el Secretario de Estado debe asignar una pérdida de los privilegios de conducir.

Multas por exceso de velocidad regular vs exceso de velocidad de cámara en Chicago

Aunque todos los automovilistas saben que conducir por encima del límite de velocidad indicado es una violación de las leyes de tránsito, la mayoría de la gente piensa que el exceso de velocidad es una violación relativamente menor. A menudo se considera algo que "todo el mundo hace". Aunque definitivamente hay mucha verdad en el punto de vista de que muchas personas aceleran (si va al límite de velocidad en la carretera, a veces parece que es la única persona que obedece la ley), cambios recientes en las leyes de exceso de velocidad de Illinois significa que una multa por exceso de velocidad agravada en Chicago o en cualquier otro lugar de Illinois puede resultar en una sentencia de cárcel. Solo por esa razón, el exceso de velocidad ya no debe considerarse solo una infracción menor. Mientras que operar un vehículo motorizado hasta 25 millas por hora por encima del límite de velocidad publicado sigue siendo una infracción punible solo con una multa, a partir del 1 de enero de 2016, operar un vehículo motorizado a 26 millas por hora o más por encima del límite de velocidad publicado es un delito menor en Illinois.

Siempre que un oficial de policía lo detenga en la calle, definitivamente debe asumir que cualquier cosa que suceda con su infracción de tráfico en la corte se incluirá en su historial de manejo. Pero, ¿qué pasa cuando no lo detienen, sino que recibe una multa por correo por una infracción de velocidad de cámara, una multa de luz roja o algo así? Si paga tales multas, ¿se incluirán en su registro de manejo? La respuesta es que a menudo depende de la ciudad que le haya emitido este boleto.

Por lo general, este tipo de multa vendrá por correo con una foto o un enlace de video destinado a demostrar que cometió esta infracción. Por lo general, este tipo de multa lo alentará a pagarlo por correo, aunque le dará la opción de crear una audiencia judicial para impugnarlo. En la última década, este tipo de boletos de cámara se han vuelto mucho más comunes, ya que ciudades como Chicago han luchado por generar ingresos ($$$) para administrar sus ciudades.

Las multas por exceso de velocidad de la cámara de Chicago generalmente no dañan su récord

Examine su ticket de cámara de cerca y lea toda la letra pequeña. La mayoría de estas multas dirán algo sobre cómo el pago de esta multa no se incluye en su historial de conducción real. En el momento de escribir este artículo, esto es cierto para ciudades como Chicago. Realmente no están interesados ​​en dañar su historial de manejo; solo quieren que les pagues algo de dinero. De esa manera, es mucho más parecido a una multa de estacionamiento. Además, es muy difícil determinar a partir de videos y fotos exactamente qué persona conducía cuando ocurrió la infracción por exceso de velocidad o la luz roja. Las ciudades no pueden reportar información negativa sobre la conducción al Secretario de Estado simplemente basándose en el hecho de que un automóvil iba a exceso de velocidad; necesitan demostrar qué ser humano estaba conduciendo.

Pero esto no es cierto para todas las ciudades, así que lea el boleto con atención. Algunas ciudades en el condado de DuPage y en otros lugares no solo quieren su dinero, sino que también quieren incluir información negativa en su historial de conductor al determinar quién conducía realmente. Por lo tanto, lea su boleto con atención y, en caso de duda, comuníquese con la ciudad para preguntar si esto quedará en su registro si lo paga.

¿Necesito un abogado para multas por exceso de velocidad de cámara?

El hecho de que una ciudad por lo general no dañe su registro al pagar una entrada de cámara no es lo mismo que si puede dañar su registro al no pagar dichas entradas. Si se dejan sin pagar múltiples multas de cámaras (o multas de estacionamiento), la ciudad puede notificar a la Secretaría de Estado de este problema y sus privilegios de conducir pueden quedar suspendidos por esto. Esto se debe a que, aunque es posible que no puedan demostrar quién iba a exceso de velocidad, es responsabilidad del propietario del automóvil asegurarse de que quien conduzca el automóvil sea responsable de pagar esas multas.

En resumen, realmente no necesita contratar a un abogado para una multa de cámara a menos que sepa que pagarla dañará su historial de manejo (lo que generalmente no es el caso).

¿Qué es el exceso de velocidad agravado?

Sin embargo, las multas por exceso de velocidad regulares que recibe al ser detenido son un asunto completamente diferente y definitivamente pueden afectar sus privilegios de manejo. En Illinois, la Sección 625 ILCS 5/11-601.5 de los Estatutos Compilados de Illinois rige lo que comúnmente se conoce como "exceso de velocidad agravado" y en gran parte dice lo siguiente:

  • Cualquier persona que conduzca un vehículo motorizado en cualquier carretera de Illinois a una velocidad de al menos 26 millas por hora, pero menos de 35 millas por hora por encima del límite de velocidad máximo aplicable establecido por la ley estatal o una ordenanza local, comete un delito de clase B.
  • Cualquier persona que conduzca un vehículo motorizado en cualquier carretera de Illinois a una velocidad de al menos 35 millas por hora por encima del límite de velocidad máximo aplicable establecido por la ley estatal o una ordenanza local comete un delito menor de Clase A.

Entonces, a diferencia de las infracciones por exceso de velocidad de menos de 26 mph por encima del límite de velocidad publicado, las infracciones de 26 mph o más someten al conductor a sanciones por delitos menores que son:

  • Delito menor de clase B: punible con hasta 6 meses de cárcel y hasta $1500 en multas
  • Delito menor de clase A: punible con hasta 12 meses de cárcel y hasta $2500 en multas

¿"Encarcelable" significa que voy a ir a la cárcel por exceso de velocidad con agravantes?

No. Aunque cada delito menor es técnicamente punible con un período de cárcel, en la práctica, la gran mayoría de los infractores por exceso de velocidad no deben preocuparse ni perder el sueño por esta posibilidad (aunque cada caso es diferente, por lo tanto, consulte a un abogado sobre la posibilidades para su caso particular).

Sin embargo, debido a que las multas por exceso de velocidad con agravantes son delitos menores, se recomienda encarecidamente que contrate a un abogado antes de su primera comparecencia ante el tribunal. Como regla general, los jueces casi siempre le dirán a los acusados ​​no representados que contraten a un abogado para este tipo de caso. Por lo general, advertirán al acusado que se trata de un delito menor que se castiga con multas elevadas y/o tiempo en la cárcel, luego le darán otra fecha de audiencia y les dirán que deben regresar en esa fecha futura con un abogado de tráfico.

¿Por qué los jueces dicen que se busque un abogado por una infracción por exceso de velocidad con agravantes?

He aquí por qué (y no es porque el juez esté considerando seriamente enviarlo a la cárcel): es porque cada vez que una persona es acusada o acusada de un delito (que es el exceso de velocidad con agravantes) que tiene el potencial de un período en la cárcel (que el exceso de velocidad con agravantes hace) ), es el deber del juez inculcarle a la persona cuán serio puede ser esto bajo ciertas circunstancias y sugerir enfáticamente el uso de un abogado experimentado. La mayoría de las veces, si un acusado regresa nuevamente a la corte sin un abogado, el juez lo enviará nuevamente y les dirá una vez más lo importante que es encontrar un abogado.

¿Algunas personas van a la cárcel por personas que viajan a alta velocidad?

Sí, pero no es tan común en la mayoría de los condados del norte de Illinois, como Cook, Lake, Kane, DuPage, Will o McHenry. Tenga en cuenta que cuando un juez le dice a un acusado que contrate a un abogado, no es realmente porque el juez tenga información privilegiada o la intención de enviar a esa persona a la cárcel más tarde. Por lo general, los jueces no pueden leer el historial de conductor de una persona antes de dictar sentencia por una infracción. Eso es porque no se considera justo que un juez conozca los antecedentes de una persona antes de un juicio. Entonces, cuando un juez le dice que busque un abogado, generalmente no tiene idea de si su historial de manejo es increíblemente terrible o tremendamente limpio. En otras palabras, no "lea" demasiado.

¿Qué circunstancias hacen que la cárcel sea más probable en caso de exceso de velocidad agravado?

A pesar de que la gran mayoría de las personas nunca son sentenciadas ni siquiera a un día de cárcel por una multa por exceso de velocidad agravada, existen ciertas circunstancias que pueden hacer que una sentencia de cárcel sea más probable, tales como:

  • Exceso de velocidad que contribuye a un accidente con lesiones corporales graves o la muerte
  • Multas por exceso de velocidad agravadas anteriores, especialmente si son múltiples
  • Exceso de velocidad agravado en una zona de construcción, especialmente con trabajadores presentes
  • Exceso de velocidad agravado en una zona escolar, especialmente con niños presentes
  • Exceso de velocidad en un barrio residencial
  • Un historial de manejo consistentemente pobre con multas previas graves o DUI
  • Acelerar más de 50 mph por encima del límite de velocidad publicado
  • Acelerar mucho más de 100 mph

Pero incluso si su caso incluye algunas de estas circunstancias, un abogado de tráfico con experiencia a menudo puede evitar el tiempo en la cárcel y preservar sus privilegios de conducir.

¿Debo hacer una prueba o declararme por exceso de velocidad agravado?

Cuando se le acusa de un delito menor por exceso de velocidad de Clase B o Clase A, el acusado solo tiene dos opciones: llegar a un acuerdo con el fiscal o declararse no culpable y luego hacer un juicio, ya sea un juicio de "tribunal" en el que un juez rendirá un veredicto, o un juicio con “jurado” donde un grupo de 12 hombres y mujeres decidirá.

Hacer una prueba por exceso de velocidad agravado

Si decide hacer un juicio y no lo declaran culpable, el caso ha terminado. No hay sentencia, no hay más fechas en la corte y se le reembolsará el dinero de la fianza que haya depositado. Si, por otro lado, se le declara culpable después de un juicio, el siguiente paso es que sea sentenciado.

Cuando un acusado participa en un juicio, se dice que "todas las apuestas están canceladas", lo que significa que se retira cualquier declaración o trato de negociación anterior que haya ofrecido el fiscal del estado. Después de un juicio, el fiscal es libre de pedir la sentencia que desee, incluso si es mayor que el trato que él o ella haya ofrecido antes del juicio. Por supuesto, el juez no tiene la obligación de estar de acuerdo con el fiscal y su abogado, sin duda, le pedirá una pena menor a la que el fiscal haya solicitado. Una vez que el juez escucha a los abogados y le da la oportunidad de hablar si lo desea, el juez sentencia al acusado. Lo que le dé el juez es lo que obtendrá (aunque puede apelar esa decisión ante un tribunal superior si lo desea).

Elaborar un acuerdo de declaración de culpabilidad sobre el exceso de velocidad

La otra opción es renunciar por completo al juicio y, en cambio, hacer que su abogado llegue a un acuerdo con el fiscal. Esta es, por mucho, la situación más común, ya que solo un pequeño porcentaje de los casos de infracciones de tránsito llegan a juicio.

Tenga en cuenta que los juicios (ya sean juicios en el tribunal o con jurado) requieren mucho tiempo, no solo para el acusado y su abogado, sino también para el fiscal y el juez. Si se llevaran a cabo más de un pequeño número de juicios cada día, el juez y el fiscal bien podrían trabajar mucho más allá de las cinco de la tarde y hasta altas horas de la noche, lo que seguramente preferirían no hacer si se pudiera evitar.

Por esta razón, ya sea con respecto al exceso de velocidad y otras infracciones de tránsito, o con respecto a asuntos penales mucho más graves, a los fiscales les gusta llegar a acuerdos, si es posible, en lugar de participar en un juicio; por supuesto, dentro de lo razonable. Un fiscal del estado no suele hacer una oferta increíblemente buena solo para evitar un juicio. Después de todo, es su trabajo hacer pruebas si es necesario.

Envío de un "paquete de mitigación" sobre una infracción por exceso de velocidad

A veces, un acusado ha decidido que quiere que el abogado de tráfico haga un trato con el deslizador, pero el fiscal no puede ofrecer lo que el abogado defensor cree que es un trato justo considerando las circunstancias. Generalmente, esto se debe a que los superiores de la oficina le han indicado al fiscal que no ofrezca tales acuerdos en estas circunstancias. Los ejemplos que podrían complicar las negociaciones incluyen:

  • Aportes negativos del oficial que lo arrestó
  • Velocidades superiores a 100 mph
  • Duplicar el límite de velocidad publicado
  • Alta velocidad en una zona de baja velocidad
  • Varias infracciones de tránsito anteriores en el registro de manejo

Cuando esto ocurre, un abogado de tráfico experimentado puede sugerir enviar un paquete de mitigación al supervisor del fiscal para solicitar un mejor trato. Por lo general, esto no se considera un insulto para el fiscal o "pasarse sobre su cabeza". De hecho, a menudo incluso lo sugerirán, cuando no tengan autoridad para conceder lo que se les pide. Aunque no es probable que la oferta del supervisor sea peor que lo que se ofreció originalmente (aunque es posible), primero se debe considerar cuidadosamente si se debe preparar un paquete de mitigación porque 1) a menudo creará una fecha adicional en la corte que puede significar más costos legales, y 2) nunca puede haber garantía de lo que ofrecerá el supervisor. Sin embargo, un paquete de mitigación es una excelente opción en muchos casos.

Hacer una "súplica ciega" por una infracción por exceso de velocidad

En otras ocasiones, aunque el acusado quiere llegar a un acuerdo justo, el fiscal del estado puede parecer poco dispuesto a ofrecer lo que se cree que sea trato justo. En tales situaciones, es posible participar en lo que se llama una "declaración ciega" ante el juez. Una declaración de culpabilidad a ciegas suele ser un esfuerzo de “última hora” para obtener una sentencia favorable y casi nunca es la primera opción. A veces, un abogado de tráfico con conocimientos incluso hará una declaración ciega si un paquete de mitigación no produjo los resultados deseados. Depende mucho de las circunstancias.

Una declaración ciega es cuando una persona se declara culpable directamente ante el juez sin un acuerdo. El abogado le indicará al juez que las negociaciones con el fiscal han fracasado, pero el acusado no desea realizar un juicio y, en cambio, desea declararse culpable y confiar en el buen juicio del juez al dictar una sentencia. Antes de participar en este proceso, el juez se asegurará de que el acusado entienda cómo funciona esto y que todo lo que diga el juez será lo que reciba el acusado; será definitivo sin posibilidad de deshacer lo que ocurra.

Por eso se le llama una súplica "ciega"; lo haces a ciegas sin saber qué te dará el juez. Por lo tanto, siempre es muy importante discutir los posibles resultados y la reputación del juez en circunstancias similares con su abogado antes de proceder. Participar en este proceso puede ser una excelente idea según el caso, pero siempre hay que tener en cuenta los pros y los contras.

¿Por qué una declaración de culpabilidad es a menudo una buena idea sobre el exceso de velocidad agravado?

Como se explicó anteriormente, los ensayos siempre son un riesgo. Incluso si un abogado de tráfico con experiencia siente que tiene una excelente oportunidad de vencer su caso en el juicio, nunca puede ser más que una conjetura muy educada. Después de todo, nadie puede mirar dentro de la cabeza de un juez para ver qué está pasando allí. ¿Lo verá un juez de la misma manera que lo ve su abogado? No lo sabrá hasta que el juez abra la boca y en ese momento sea demasiado tarde para cambiar su decisión. Si ganas, estarás muy feliz. Si pierde, no tanto. Los juicios son siempre una apuesta, no importa la situación.

Por otro lado, cuando su abogado llega a un acuerdo negociado de declaración de culpabilidad con el fiscal, puede contar con el hecho (99% de las veces) de que el juez aprobará ese acuerdo, para que sepa exactamente lo que está haciendo. entrando con anticipación y exactamente lo que vas a recibir como oración. La forma en que funciona es que el acuerdo de culpabilidad se presenta al juez para su aprobación y, por lo general, el juez lo aprobará. A veces, sin embargo, un juez sentirá que el acuerdo de culpabilidad es demasiado duro o demasiado ligero y hará ajustes.

Pero la razón principal por la que los acuerdos de declaración de culpabilidad suelen ser una buena idea en muchos de estos casos es que a veces el Estado puede ofrecer ofertas especiales y tarifas reducidas a cambio de una declaración de culpabilidad. Exploremos qué tipos de oraciones existen para los casos de exceso de velocidad con agravantes.

Posibles sentencias por exceso de velocidad agravadas

Érase una vez en Illinois, solo había exceso de velocidad. El exceso de velocidad agravado no existía. Incluso si iba a 150 mph, a menos que la policía también lo hubiera acusado de conducir imprudentemente, lo peor que le podía pasar era una multa porque era solo una falta menor. Pero finalmente, la ley cambió e Illinois agregó dos nuevas infracciones por exceso de velocidad (26-34 mph por encima del límite y 35+ por encima del límite) que eran delitos menores y potencialmente sujetos a prisión. Esto cambió todo el panorama de las infracciones por exceso de velocidad en los tribunales.

Libertad condicional y alta condicional

En los casos de infracción de velocidad menor, así como de infracción de velocidad agravada, un juez puede ordenarle que cumpla un período de probatoria o libertad condicional. La diferencia es que la probatoria a menudo viene acompañada de un oficial de probatoria o un empleado de la corte que supervisa su desempeño durante la probatoria, mientras que durante una licencia condicional, por lo general, usted está solo para asegurarse de cumplir con lo requerido por el juez. Estos requisitos generalmente incluirán una combinación de lo siguiente: no meterse en problemas, servicio comunitario, multas y/o escuela de tránsito. Si completa estas cosas sin problemas, su caso ha terminado. Si no lo hace, es posible que lo lleven nuevamente a la corte para responder por sus violaciones.

Pero lo que tienen en común la probatoria y la libertad condicional es que ambas son condenas. Las condenas no son buenas y deben evitarse en la medida que sea posible, aunque a veces, simplemente no es posible evitarlas debido a un historial de conductor muy malo o circunstancias muy graves con respecto al boleto en cuestión.

Haga todo lo posible para evitar condenas por exceso de velocidad

A continuación, se explica por qué es una buena idea tratar de evitar las condenas de tráfico, especialmente las infracciones por exceso de velocidad con agravantes:

  • Las condenas están visibles en la primera página de su resumen de conductor (abstracto de conductor) y la compañía de seguros puede verlas y podrian afectar su seguro.
  • Las condenas tienen un valor alto en puntos que les asigna el Secretario de Estado (generalmente de 50 a 55 puntos) y si alcanza su límite por demasiadas infracciones de movimiento, los valores de puntos altos lo suspenderán o revocarán por más tiempo.
  • Una condena por un delito menor puede surgir durante las solicitudes de trabajo o de la escuela y requerir una explicación (aunque, por lo general, si no está solicitando un trabajo que implique conducir, es posible que no lo afecte significativamente)
  • Los delitos menores en general no son buenos para quienes tienen preocupaciones de inmigración

La supervisión es mejor para las infracciones por exceso de velocidad

Otra opción de sentencia es la supervisión. Una supervisión, al igual que una probatoria o una liberación condicional, es un período de tiempo para no meterse en problemas y hacer lo que el juez le ha pedido. Pero a diferencia de esas otras sentencias, que son condenas, una supervisión no lo es. No es "nada" como mucha gente cree, y no está "no en su historial de manejo" como se escucha a menudo. Pero es mucho mejor para su historial de manejo y su futuro por razones que incluyen:

  • Las supervisiones no son visibles en la primera página de su Resumen de Conductor (Abstracto), por lo que es probable que la compañía de seguros no las vea.
  • Las supervisiones no tienen valores de puntos asignados por parte de la Secretaría de Estado, por lo que incluso si cada uno tiene su límite por demasiadas infracciones en movimiento (basadas en otras condenas por multas), una declaración de supervisión no aumentará sus problemas ni hará que su suspensión o revocación sea algo más extenso
  • Debido a que las supervisiones no son condenas, es poco probable que encuentre una solicitud que requiera que revele la infracción, excepto cuando se trata de agencias federales.
  • La supervisión de un delito menor puede tratarse de la misma manera que una condena para efectos de inmigración, sin embargo.

¿Está disponible la supervisión para todos los casos de exceso de velocidad agravado?

No. Aquí es donde un abogado de tráfico con experiencia como Sexner & Associates LLC puede ser de gran ayuda para tratar de asegurar una supervisión. Hay una serie de razones por las que la supervisión puede no estar disponible para un exceso de velociada agravado, como:

  • Basado en antecedentes o circunstancias: Un fiscal puede simplemente negarse a ofrecer supervisión debido al historial de tráfico del acusado, la alta velocidad en millas por hora involucrada, las lesiones involucradas, la entrada personal del oficial o la zona de baja velocidad involucrada.
  • Basado en la prohibición del área urbana: Con la ley de Illinois que gobierna el exceso de velocidad con agravantes hay una prohibición que impide que los acusados ​​de exceso de velocidad de más de 25 mph por encima del límite obtengan supervisión si la infracción ocurrió en un “área urbana”. Un área urbana es básicamente un lugar donde muchas personas viven o se congregan. Esta prohibición existe porque el exceso de velocidad en una zona de este tipo es mucho más probable que cause lesiones a otras personas que en una carretera, donde nunca hay peatones presentes.
  • Según el tipo de zona de velocidad: una persona puede no ser elegible para supervisión si el exceso de velocidad agravado ocurrió en una zona escolar o en una zona de construcción.
  • Demasiadas supervisiones previas: hay otra ley en Chicago y en todo Illinois que se relaciona con la cantidad de supervisiones que puede recibir una persona. Dice que un conductor puede recibir un máximo de dos supervisiones durante cualquier período "continuo" de 12 meses. No es del 1 de enero al 31 de diciembre. Se ejecuta durante 12 meses desde la primera supervisión en el calendario.
  • Basado en supervisión agravada previa: hay algunos tipos de infracciones de tránsito (como conducir bajo la influencia) que la ley de Illinois permite la supervisión solo una vez, porque el cargo es muy grave. El exceso de velocidad con agravantes es una de esas infracciones, por lo que si anteriormente se declaró culpable de dicho cargo, es posible que no sea elegible para recibir otra supervisión.

Negociaciones para tarifas reducidas y velocidad reducida

Otro punto importante a considerar al decidir si pedirle a su abogado que elabore un acuerdo negociado o ir a juicio es si el fiscal estará de acuerdo en enmendar sus cargos. Intentar reducir la carga modificándola por una infracción menor, como una infracción por exceso de velocidad, es una de las primeras opciones que normalmente exploramos. Numerosos factores influirán en la probabilidad de que el fiscal acceda a reducir el cargo, incluida la rapidez con la que iba, su historial de conducción y cualquier circunstancia especial que haga que la infracción sea más o menos grave que el caso promedio de exceso de velocidad agravado. En el mejor de los mundos, lo que intentará un abogado con experiencia es no solo conseguirle supervisión (para evitar dañar su historial de conducción y avisar a su compañía de seguros), sino también ver si es posible reducir sus cargos y modificar (que significa cambiar) la velocidad en su boleto de una velocidad alta agravada de 26 mph o más a algo de 25 mph o menos por encima del límite.

A veces, el Fiscal del Estado o el fiscal local aceptarán una enmienda o una reducción como parte de un acuerdo de culpabilidad. Aunque nunca existe la obligación de defender un caso, cuando el fiscal ha acordado ofrecer algo como esto, ciertamente vale la pena considerarlo detenidamente con su abogado, porque si elige tomar el otro camino y hacer un juicio en su lugar. Debe tener en cuenta que si no tiene éxito en el juicio, un juez no tendrá el poder de enmendar sus cargos más adelante y el fiscal ya no estará de acuerdo en hacerle este favor después de un juicio reñido.

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¿Existen defensas ante un cargo de exceso de velocidad con agravantes?

Uno de los errores más grandes que los automovilistas suelen cometer es suponer que una condena por conducción agravada es una conclusión inevitable cuando, de hecho, puede que no lo sea. Si reducir el cargo no es una opción, es posible que tenga una defensa viable que haga que valga la pena correr el riesgo de llevar el caso a juicio. Cada caso es diferente, por lo que es vital que su abogado de tráfico considere cuidadosamente si existe una defensa.

Sin embargo, existen ciertas defensas de las que casi todo el mundo ha oído hablar, pero que casi nunca tienen éxito. Por ejemplo, está la vieja defensa de "mi velocímetro no estaba calibrado correctamente". Aunque esto a veces puede ser una defensa legítima, los jueces han estado escuchando esta explicación durante tanto tiempo como han sido jueces, por lo que a menudo se resisten un poco. El otro problema con esta defensa es que durante un juicio, con el fin de poner como prueba la falla del velocímetro, es probable que usted (el acusado) no pueda testificar sobre esta situación. Esto se debe a que (probablemente) no es un técnico automotriz certificado, y solo los "expertos" generalmente pueden testificar sobre información técnica durante una prueba.

Otra defensa común es que estaba “simplemente siguiendo el ritmo del tráfico”. Esto realmente no es una defensa en absoluto, por la misma razón por la que los padres de casi todo el mundo una vez les dijeron cuando eran niños sobre no seguir a la multitud: "solo porque tus amigos saltan de un edificio no significa que tú también debas hacerlo". Aquí también, si se ofrece esta defensa en un juicio, es probable que un juez declare culpable al acusado y les diga que no tenían que seguir el ritmo del tráfico, ya que ciertamente podrían haber disminuido la velocidad.

Lo importante a tener en cuenta es que no sabrá cuáles son sus opciones hasta que se siente y hable con un abogado de tráfico con experiencia. Por lo general, primero evaluaremos su caso para determinar si existe una defensa viable. Pero incluso en aquellas situaciones en las que una defensa tiene buenas posibilidades de éxito, antes de seguir adelante con un juicio, por lo general no está de más explorar las negociaciones con el fiscal, ya sea en Chicago u otros tribunales. Las negociaciones de declaración de culpabilidad no son vinculantes para el acusado, por lo que si no le gusta el mejor trato "sobre la mesa", nunca será un problema rechazar el trato. Por otro lado, una vez que se ha llevado a cabo un juicio, si su defensa no tiene éxito y usted es declarado culpable, no habrá negociaciones ni favores otorgados por el Fiscal del Estado en ese momento. El caso procederá a la sentencia sin ninguna posibilidad de un cargo negociado reducido. Por lo tanto, las negociaciones por lo general al menos vale la pena intentarlo.

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Si se le emitió una multa por exceso de velocidad agravado u otra multa de tráfico, o fue arrestado y acusado de exceso de velocidad agravado en Chicago, le conviene consultar con un abogado de tráfico con experiencia lo antes posible. Póngase en contacto con los abogados con experiencia en defensa de tráfico de Chicago en Mitchell S. Sexner & Associates LLC hoy mismo llamando al (312) 644-0444 o completando nuestro formulario de contacto en línea.